P1 = onderste
bevestiging schokbreker
P2 = achteras (achterste stand)
P3 = scharnierpunt achtervork
P4 = bovenste
bevestiging schokbreker
P5 = 90°
hoek op basis P2 - P3 t.o.v. P1
Fa =
achterwiel lineaire veerweg
Achter:
Pre 65 max.
130 mm
Pre 70 max.
130 mm
Pre 72 max.
130 mm
|
Maat a = afstand P2 tot
P3
Maat b = afstand P3 tot
P5
Maat c = afstand P3 tot
P4
Maat d = afstand P1 tot
P5
Maat L0 = totale lengte
schokbreker
van oog tot oog
Maat s = lengte werkweg
schokbreker
zonder rubber gemeten
|