*******  ATTENTION RIDERS  ---  WARNING  !!!!!!!!  *******

********  ACHTUNG FAHRER  ---  WARNUNG  !!!!!!!  *******

Dear riders, lovers of the classic motorcross,

In Svendborg a few, but in Reading also some of you had to change or had to adapt your suspension. Can happen, although the rules are clear.

But when you have written down on your entry form complete other figures for the sizes of the suspension from the bike you use, than there are measured at the technical inspection, then there is something wrong.

We are not professionals, but we want to keep our sport and competition as fair and clean as possible. So be sure that the data from the suspension from your bike, are the right figures.

That give less stress and discussion for everyone and we all are happy.

THANK YOU FOR YOUR COOPERATION AND UNDERSTANDING !!!!
 

Liebe Fahrer,

In Svendborg waren einige da aber auch in Reading gab es kleine Probleme mit die Federung. Kann passieren, obwohl das Reglement da deutlich ist.

Aber wenn man bei der Nennung Datei für die Federung auf schreibt die komplett anders sind als während die Nach Messung beim Kontrolle, dann ist etwas nicht in Ordnung.

Wir sind keine Profis, aber wir möchten unser Sport und Rennen fair und sauber behalten. So sei sicher das die Datei von die Federung deines Motorrads die richtige sind.

Dann gibt es weniger Stress und Diskussion für jede und sind wir Alle froh.

HERZLICHEN DANK FÜR DEINE MITARBEIT UND VERSTÄNDNIS !!!!!!
 

http://www.classicmotorsport.org/ECMO_Calculation/motocycle_calc.htm

 

2018

Dear friends of Classic Moto Cross.

Soon we will start our new season 2018. 

Last year we had the 25^th anniversary of ECMO. It was a fabulous year, this silver jubilee. But now we all are looking forward to our new season. Again we have 3 wonderful tracks for the CEC races in Denmark, England and Germany in cooperation with 3 organizers who exactly know how to manage an ECMO week end. I’m sure that all riders do like the 2 new tracks in Svendborg and also in Bad Salzungen. A new track always make a rider curious. And with the still growing group of riders in the CEC competition, this year again will become an exciting, nice and enjoyable year. 

And then in September is the famous Classic Moto Cross des Nations in Pacov in the Czech Republic. Very nice track near a beautiful small city. The city is Motorsport! And we all know the Czechs not only as nice people, but also as good organizers. We are expecting a lot of the CMCdN this year.

Dear friends, I wish you all, riders, fans, sponsors, volunteers and organizers an unforgettable season 2018 with 4 fantastic events.

See you in May in Svendborg!

On behalf of the board,

Alberto

 

2018

Liebe Freunde der Klassik Moto Cross,

Bald fängt die neue Saison 2018 an. 

Letztes Jahr hatten wir unser 25-sten Geburtstag der ECMO. Dieses silberne Jubiläum Jahr war einmalig. Aber jetzt kucken wir vorwärts in der neue Saison. Wir haben wieder 3 wunderschöne Strecken vor unsere CEC Rennen, in Dänemark, England und Deutschland. Drei Veranstalter die ganz genau wissen wie man einem ECMO Wochen Ende organisieren soll. Ich bin überzeugt das die 2 neue Strecken in Svendborg und Bad Salzungen alle Fahrer gefallen werden. Eine neue Strecke macht neugierig. Und mit die noch immer wachsende Gruppe von Fahrern in die CEC Wettbewerben, wird dieses Jahr bestimmt auch wieder spannend, schön und gemütlich sein.

Und dann haben wir in September noch unser bekannte Nationen Cross in Pacov in Tsjechiën. Wunderschöne Strecke neben eine kleine Stadt. Und dieser Stadt IST Motorsport! Und wir Alle wissen das die Tsjechen nicht nur nette Leute sind aber auch das die gut organisieren können. Wir erwarten ein tolles CMCdN dieses Jahr.

Liebe Freunde, ich wünsche euch Alle, Fahrer, Fans, Sponsoren, Mitarbeiter und Veranstalter eine unvergeßliche Saison 2018 mit 4 hervorragende Veranstaltungen.

Wir treffen uns in Svendborg!

Im Namen der Vorstand,

Alberto

First of all we celebrate our 25th execution of the CMCdN. Started in 1993 in Stribro and now 25 years later the apotheosis of a wonderful season in 2017 in Randers. All those years there was also a secretary of these club of classic riders and so he has this year his 25^th anniversary also. Herman Leunen, well known as the Dutchman and his yellow BULTACO, has transferred his job to Emma Partington (EN). We wish Emma joy and satisfaction in her new job. On behalf of the board and the riders we have to say to Herman: THANKS for all you did for the Classic motorsport and ECMO.

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Erstens feiern wir der 25-sten Folge der CMCdN. Angefangen in 1993 in Stribro und jetzt 25 Jahre später die Apotheose einer wunderschöner Saison in Randers. Und al diese Jahre gab es einen Sekretär für die Classic Cross Fahrer Klub und deshalb hat auch er seinem 25 Jähriges Jubileum. Sie kennen ihm Alle, Herman Leunen, der Holländer auf seinem gelben Bultaco. Während diese Jahres Versammlung hat er seine Arbeit als Sekretär übertragen an Emma Partington (EN) Wir hoffen, aber wissen es schon das sie viel Spaß und Zufriedenheit in ihren neuen Job erleben mag. Und im Namen der Vorstand und alle Classic Fahrer, sagen von ganzen Herzen: Herman herzlichen Dank für Alles was du getan und bedeutet hast für den Classic Sport und für ECMO.

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Dear competitors,

We have had a marvellous CEC-season 2017. And there have been a lot of participants on all 3 races.

But on the other side there is one thing that is very disappointing. Too many riders made their enrolment for a race but didn’t appear without any message to ECMO, by phone or mail. There can always happen something, but an organizer counts how many participants will come and has to arrange various things on that number.

So please, will you be so kind to give a signal in the future to the secretary of ECMO  when you have made an enrolment and you cannot appear for what reason.

Fill in your enrolment form seriously please!

Thank you in advance.

Kind regards

Herman Leunen, Secretary of ECMO

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Liebe Teilnehmer,

Wir hatten eine wunderschöne CEC-Saison 2017. Und wir hatten sehr viele Teilnehmer an die 3 Rennen.

Deshalb ist es gleichzeitig sehr enttäuschend das so viele Fahrer  die Nennung gemacht haben für ein Rennen aber nicht gekommen sind, ohne einen Bericht am ECMO, mit Handy oder bei Mail. Es kann immer etwas passieren, aber ein Veranstalter muss ungefähr wissen wieviel Leute kommen um verschiedene Sachen darauf ab zu stimmen.

Deshalb, schick eine Nachricht zum ECMO wenn du eine Nennung gemacht hast und du kannst im letzten Moment nicht erscheinen.

Bitte füllen sie ihre Nennung Formular ernsthaft aus! 

Ich bedanke mich schon im Voraus.

Freundliche Grüße,

Herman Leunen, ECMO Sekretär

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“Mens sana in corpore sano”

“Mens sana in corpore sano”

This Latin expression is true when we are looking to 3 of our ECMO riders, Klaus Reißmann (DE), Wout Verzijl (NL) and Jimmy Smed (DK). 

Almost every CEC race all over Europe we can find them, enjoying their favorite classic motocross. What’s so special? You will ask. Well let me tell you that those guys are 80+ !! Really EIGHTY YEARS!! And still going strong. Respect for their fitness.

So that means that when you “keep your spirit and mind healthy, your body will stay healthy too”.

Diese Lateinische Redensart ist wahr als wir nach 3 unsere ECMO Fahrer schauen, Klaus Reißmann (DE), Wout Verzijl (NL) und Jimmy Smed (DK).

Fast alle CEC Rennen in ganz Europa machen die mit und genießen von ihren „classic motocross“. Was macht dann dieses so speziell fragen sie. Lass ich dir erzählen das diese Männer schon über 80 sind!! Jawohl über ACHTZIG!!!! Und geben noch richtig Gas. Viel Respekt für ihr Fitness!

So das heißt wenn „man in die richtige Geistesverfassung bleibt, der Körper auch länger fit bleibt“

 
Under fantastic conditions the final races for the European Championship 2017 Individual took place on the beautiful and well prepared track of Motorclub “Sport en Vriendschap” in Lochem, at the “Gagelhonk”.

A CEC, qua looks and organization, from the beginning till the end, as a CEC should be. Good paddock and other facilities. A “piek uur”, a “Ladies Coffee”, a nice variant of the “Ladies Hour”. And at the end a good and tasteful dinner. Thank you so much SEV Lochem for this Classic Motocross Promotion Total.

Before the races were started, there was one minute of silence for club member Cees-Jan van der Noort who passed away one week before. He, together with Gerrit Polsvoort, was responsible for the magnificent track. A tragic moment for the club.

As I told before, there was a lot of sensation and suspense in various groups. In the 30+ is was a nice battle between Jaanus Lüüding (Estonia) and Wayne Partington (EN). Over the 3 races was Wayne the most steady and he deserves it very much, well done.

In the 50+ it was a Belgium battle. Jan Blancquaert and Danny Seels were changing regularly from position with the Estonian rider Aadu Sikk very close behind them. But over the 3 the races, Jan Blancquaert stays Champion for the next year.

In the 60+ there was a thrilling battle between Peter van de Nieuwenhof (NL) and Miroslav Nejedly (CZ), but in the sand of Lochem Peter was inimitable fast. With 4 of 6 manche wins, he is the real Champion I think. The battle between the 2-strokes and the French 4-stroke rider Claude Martineaud didn’t took place as I did hope.

The 66+ finished close between Renzo De Santis (IT) and Karel Kozak (CZ). A pity that Pierre Dehan (FR) with his BSA not could cross the 2 CZ’s . A nice result for Renzo, one of the riders that appears at almost all ECMO races over so many many years. Cai Larssen (DK), a strong 4-stroke rider, was not able to tackle the race of the two 2-stroke pilots. Auguri Renzo!

Than we have our 70+ group as the finalgroup. Hans Polsvoort, chairman of SEV Lochem felt very good on his home track, well prepared by his brother Gerrit. He was really by far the most fast man in his class. Werner Mohr (CH) did a clever job by riding fast but not taking any risk, well done. He had already won 4 manches, so when the bike should stay alive, he should have the possibility to win the Championship and he did it clever.

For all the results of the ECMO CEC Championship, go to www.classicmotorsport.org and look under Results.

ECMO has to say thank you to all competitors and spectators who have had and brought a fantastic Classic Moto Cross season.

And a special “Thank You” for the organizers of these wonderful events.

Hopefully we meet us again in Randers in Danmark for the Classic Moto Cross de Nations (CMCdN).

Board of ECMO

Alberto

Unter richtig hervorragende Umstände Fanden die individuelle Europäische Meisterschaften 2017 statt auf der fantastisch präparierte Renn Strecke von Motor Klub „Sport en Vriendschap“ in Lochem, op het „Gagelhonk“.

Eine CEC Meisterschaft so wie es gehört, qua Ausstrahlung und Organisation, von Anfang bis zum Ende. Gutes Fahrerlager und auch die andere Erleichterungen. So gab es ein „Piek Uur“ und ein „Ladies Coffee“, eine Variant auf Ladies Hour. Zum Schluss hatte man abends ein geschmackvollen „Dinner“ organisiert. Herzlichen Dank SEV Lochem für diese totale Promotion für die Klassik Moto Cross.

Vor Anfang der Rennen war da eine Minute Stille zum Andenken an Cees-Jan van der Noort, ein Klub Mitglied die eine Woche vorher gestorben war. Er war, zusammen mit Gerrit Polsvoort dejenige die dieser Strecke so „classic“ gemacht hat. Ein schwerer Verlust für die Familie und auch für den Klub.

So wie ich schon erwähnt hatte, da war richtig viel los in die verschiedene Gruppen. In die 30+ Gruppe war es einen spannenden Streit zwischen Jaanus Lüüding (Estland) und Wayne Partington (EN). Der meist stabile Fahrer über der 3 Rennen war Wayne und er hat es ja verdient die Meisterschaft.

In die 50+ Gruppe war es einen Kampf zwischen 2 Belgier. Jan Blancquaert und Danny Seels. Sie wechselten regelmäßig von Position mit Aadu Sikk (Estland) direkt im Nacken. Am Ende blieb Jan der neue Meister auch im nächsten Jahr.

In die 60+ Gruppe gab es einen richtigen Streit zwischen die 2-Takt Fahrer, Peter van de Nieuwenhof“ (NL) und der Tjsechische Miroslav Nejedly, aber im Sand von Lochem war Peter unglaublich schnell. Der erwartete Streit zwischen der Franzose Claude Martineaud (BSA) und die beiden 2-Takt Fahrer hat leider nicht stattgefunden.

Der Italiener Renzo de Santis und der Tsjechen Karel Kozak waren ganz nah an einem heran. Aber der Franzose Pierre Dehan mit seinem BSA konnte noch für Problem sorgen aber hatte einmal Motor Schäden. Der Däne Cai Larssen mit 4-Takt, konnte diesen Streit nicht „tackeln. Für Renzo ein schönes Resultat nach al die viele viele Jahren mitmachen beim ECMO Rennen.Gratuliere Renzo!

Dann haben wir noch die 70+ Gruppe. Hans Polsvoort, Vorsitzender der Klub, fühlte sich sehr wohl auf seine heim Strecke, gut präpariert durch seinem Bruder Gerrit. Hans war wirklich super schnell. Werner Mohr (CH) fuhr ein kluges Rennen keine Risiken nehmen, ausfahren. Er hatte schon 4 Rennen gewonnen und wenn das Motorrad durch halten sollte, war er Europa Meister. Und so lief es für ihm perfect.

Für alle Resultate von diesem 2017 CEC-Meisterschaft gehen zu: www.classicmotorsport.org und suchen sie dann unter „Results/Resultate“

ECMO bedankt sich bei alle Renn Fahrer und alle Fans, die zusammen einen wunderschönen Classic Motocross Saison gebracht haben.

Und ein spezielles „Herzlichen Danke schön“ an die Veranstalter die dies Alles ermöglichen für uns.

Hoffentlich treffen wir uns im September bei der Mannschafts Veranstaltung in Randers (DK). Der CMCdN.

Vorstand der ECMO

Alberto